新华网乌鲁木齐１２月３１日电（记者潘莹）新疆阿勒泰地区地委书记张汉东２９日透露，新疆维吾尔自治区已正式批准北屯成为新建城市。

北屯将是进入２１世纪以来，新疆境内新建的第四座城市。２００４年１月１９日，分布在南北疆的图木舒克市、阿拉尔市和五家渠市同时挂牌成立。

张汉东说，未来的北屯市被定位为“辐射带动区域发展、独具特色的宜居生态旅游城市和典型的园林城市”。从２００８年春季开始，北屯工业园区将作为优先项目率先开工建设，力争在２００９年初步形成城市核心区框架。

北屯距离新疆首府乌鲁木齐６２０公里，位于新疆阿勒泰地区和塔城地区境内，是新疆北部外联哈萨克斯坦、蒙古等国的交通枢纽。北屯毗邻中国著名景区喀纳斯风景区，周边有额尔齐斯河、乌伦古河两大水系流经，与吉木乃口岸毗临，自然风光优美，农牧业较为发达。

此外，历时４年建设的新疆库尔勒新机场近日正式通航，这是新疆仅次于乌鲁木齐国际机场的第二大机场。

总投资６亿余元的库尔勒新机场于２００３年开建，位于库尔勒市中心以南１７公里处，是国家和地方共同投资建设的军民合用机场，属国内支线机场，按满足２０１０年预测旅客吞吐量３５万人次、货邮吞吐量６３００吨、飞机起降５０００架次的使用要求进行规划。

加上近期通航的喀纳斯机场，新疆目前已拥有１３个通航运营机场，到２０１０年，还将新增哈密、吐鲁番、石河子３个机场。

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  北屯，是阿勒泰新兴的工业商贸城镇，呈现出勃勃生机。南来北往客商云集，四面八方精品汇聚，批发市场交易红火，厂房工地机器轰鸣。

位于额尔齐斯河南岸、德仁山脚下的北屯，是新中国又一颗军垦之星。这里曾是一片苇湖荒滩，没有称谓，无人定居。直到明代，这里才因地平如毡，被游牧于此的蒙古人称作“多尔布尔津”。
20世纪50年代，亘古荒原迎来了新中国第一代军垦人，迎来了生命的春天。1958年8月，时任新疆生产建设兵团副政委的张仲瀚将军，亲临多尔布尔津，将这里指定为农十师师部所在地。他指着德仁山下莽莽谷地，描绘出了田丰矿富带来的美好前景，并将此地命名为“北屯”。

1959年5月，第一批拓荒者来到北屯，开始了最初的建设。1959年11月1日，农十师师部正式迁址北屯。1966年，北屯标入中华人民共和国新版地图。1971年1月北屯镇革命委员会成立，为北屯镇建制之始。1974年，改北屯镇革命委员会为北屯镇人民政府，隶属阿勒泰县。

北屯地处阿勒泰地区六县一市的中心，是阿勒泰地区的交通枢纽。国道216、217，省道318、319在此交会，红山嘴、吉木乃等边贸口岸相继开通，使其成为扼阿勒泰地区进出要冲的重镇。

这里交通便利，讯息汇集，为发展工商贸奠定了基础。从60年代起，兵团农十师陆续兴办了农机修造、煤炭、电力、粮油加工、食品加工、印刷、毛纺等企业。 20世纪80年代以后，阿勒泰市把发展工业、振兴地市经济的中心转移到北屯。一大批骨干企业相继建成，城镇建设日新月异，镇区经济日益繁荣。地区火电厂与山口电站的联网，又使北屯成为辐射整个地区的供电中心。

如今，北屯成为贯通城乡、辐射周边的农副产品集散地、商贸地。蔬菜、果品、粮油、禽蛋、肉食、建材等一系列专业批发市场声名远扬，人流不断。2000年，按1990年不变价计算，北屯镇属企业总产值为4385万元，工业产值1307万元。镇财政税收按现价算，达到1700多万元，平均每年以10％的幅度递增。

今天的北屯，明确定位为"212业商贸城镇”。要以城市建设带动二、三产业，加快城镇经济发展步伐。2000年，北屯镇完成了全长6．5公里、造价650万元的排水一期工程；完成了阿山路配套设施建设；春季实际造林1．03公顷，成活率达90％；移栽花卉1600平方米，新增草坪近1000平方米；路面保洁面积达21。2万平方米；开发建设各类用房49627．8平方米。昔日的苇湖荒滩如今已是洁净靓丽的新镇。

种好梧桐树，引来金凤凰。在北屯经济开发区内，来自周边地区、沿海发达省区甚至马来西亚等地的客商不断，独资或合作建设的企业效益良好。30多年前，北屯的奠基人张仲瀚将军曾指出，北屯标入中国地图，是共和国给予军垦战士的最高奖赏。那么，北屯今天的繁荣，已实现了创业者们近半个世纪的最高期望，也是对曾经奋斗、牺牲在这片土地上人们的最好回报。